Navrhnout dobrý parkovací dům pro menší nebo středně velké české nebo moravské město je nelehký úkol, o to těžší je pak na velmi úzké parcele v blízkosti památkové rezervace.
V našem návrhu jsme se snažili maximálně zohlednit kontext – a to nejen architektonicko-urbanistický, ale také společensko-ekonomický. Šířka jízdního pruhu je 4,4 metrů při šířce parkovacího stání 2,9 metrů. Toto řešení umožňuje nesrovnatelně komfortnější vystupování z vozidel a zároveň umožňuje na úzké parcele vytvořit jednoduchou spirálovitou strukturu poloramp, po níž se vozidla pohybují pouze jedním směrem. Prostor bez mezilehlých sloupů nabízí i větší flexibilitu budovy.
Zvolené konstrukční a prostorové řešení je přiznáno i zvenku. Betonová konstrukce má lidské měřítko nevymykající se okolní zástavbě. Je doplněna o dřevěný rošt, který změkčuje budovu nejen pocitově, ale také akusticky.